Gestione crew su registri Red Ensign

Molti yacht che navigano in Mediterraneo battono una bandiera del Red Ensign Group: il Regno Unito, le dipendenze della Corona e i territori britannici d'oltremare. Ogni registro ha la propria amministrazione, ma tutti condividono standard comuni. Agenzia Magnum ti assiste nella gestione amministrativa dell'equipaggio di questi yacht, coordinandosi con le amministrazioni di bandiera e con professionisti qualificati.

I registri del Red Ensign Group

• Categoria 1, senza limiti di stazza e tipo: Regno Unito, Bermuda, Isole Vergini Britanniche, Isole Cayman, Gibilterra, Isola di Man;
• Categoria 2, con limiti di stazza: Anguilla, Isole Falkland, Guernsey, Jersey, Montserrat, Sant'Elena, Turks e Caicos.

Per gli yacht commerciali di grandi dimensioni il riferimento tecnico comune è il REG Yacht Code.

Contratti e MLC 2006

Sugli yacht del registro britannico che operano commercialmente ogni marittimo deve avere un contratto individuale (Seafarer Employment Agreement) conforme alla MLC 2006. Gli yacht da diporto restano esclusi dalla convenzione, ma in alcuni casi devono comunque tenere un crew agreement, come spiegato nella MGN 474 della MCA. Gli altri registri del gruppo hanno regole analoghe ma non identiche, da verificare caso per caso.

Certificati di competenza e documenti

• verifica dei certificati di competenza yacht e STCW dell'equipaggio;
• supporto nella richiesta del riconoscimento dei titoli esteri: nel Regno Unito il Certificate of Equivalent Competency rilasciato dalla MCA;
• controllo dei certificati medici (ENG1 o equivalenti riconosciuti) e dei corsi obbligatori;
• organizzazione della documentazione di bordo per ispezioni e controlli.

Contattaci tramite il modulo in fondo alla pagina indicando bandiera e dimensioni dello yacht: ti diremo quali adempimenti riguardano il tuo equipaggio.

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